В гостинице нас ждал долгий чекаут - хотя они целыми днями сидят и перебирают квитанции, записей об оплатах у них похоже нет. Чуть какой вопрос - звонят куда-то и минутами говорят, но и это не всегда решает очередной вопрос. Тем не менее, тут в полной мере проявилась польза от возимых с собой кип распечаток квитанций и подтверждений предоплаты.
Напоследок нам помогли найти портера для вещей. Привели с улицы старичка, который осилил две самые тяжелые сумки и помог пройти с ними с полкилометра - через дорогу (это само по себе непросто, даже без багажа) и далее на вокзал, вверх на перроны и в вагон. Перроны тут странные - длиной в вагон или полтора, затем спускаются на уровень земли (для перехода через пути и выхода в вокзал) и поднимаются вновь. Наш вагон был, как всегда, дальним - за несколькими такими провалами. Так что портье вполне заработал свои 15к рупий, которым был безмерно рад!
В поезде экзекутив-класса нас ждал крутой вагон с кондиционером, розетками, крупными окнами и большим интервалом между креслами. Но, по крайней мере пока мы стоим, громко поет телевизор ,(
Ну вот, тронулись почти по расписанию, телек умолк. Щебечут толпы детишек - в среднем, у каждого пассажира есть один :)
Надеемся, что комфортабельный экзекутив-поезд будет меньше трясти, чем экзекутив-автобус ,)
Пока что это так, и Катин изначальный план ездить на поездах был определенно правильным! Теперь мы это проверили на собственной шкуре! ,)
--
Sincerely yours,
Jim Klimov
scribbled on my mobile,
sorry for any typos
Комментариев нет:
Отправить комментарий