После новогодней ночёвки в палатке, разбитой в кемпинге городка Охакунэ около горного заповедника Тонгариро, мы поспешили в Веллингтон. Среди прочего, нам надо было успеть туда до закрытия офиса проката автомобилей и сдать нашу машину.
С этим в Новой Зеландии вообще интересно - большинство прокатчиков запрещают брать машину на одном острове и сдавать её на другом. А с учетом того, что большинство туристов едут в одном направлении, аренда машины в противоположную сторону может стоить значительно дешевле. Что ещё интереснее - сдачи машин происходят без квитанций (так, в Данедине нам надо будет просто бросить машину на правильной парковке аэропорта, и закинуть ключи в информационный киоск; сотрудников проката там нет).
Приехав в столицу страны, мы покрутились по односторонним улицам центра, пытаясь найти парковку поближе к хостелу. Приятным аспектом оказалось, что по праздникам и выходным городские парковки в Новой Зеландии бесплатны. Поселившись, мы поехали на автозаправку - машину надо сдавать с полным баком и чистую. Пофотографировать довелось и на заправке - там обслуживалась красивая серебряная торпеда гоночного болида. Протерев автомобиль бесплатной мыльной водой, швабрами и салфетками, мы доехали до офиса автопроката.
За закрытой стеклянной дверью была заточена девушка, которая жестами показала нам, что офис уже закрыт (хотя у нас еще было несколько минут). Мы жестами пояснили ей, что у нас все равно есть чистая заправленная машина, от которой нам все равно сегодня и здесь надо избавиться, так что в итоге она вышла на улицу и избавила нас от этого бремени ;)
Еще с полчаса мы посмотрели город, он вполне симпатичный - но не особенный. Мы в эту страну не за архитектурой приехали ;)
Вечером мы зашли в торговый центр - купить себе компоненты ужина, репелленты и другие мелкие, но специфичные, околомедицинские припасы. Кроме того, как выяснилось на Тонгариро - даже в наших высокотехнологичных походных ботинках, дополнительная мягкая пористая стелька для борьбы с самоувлажнением ног и для смягчения поступи оказалась кстати.
А на следующее утро нас ждало большое плавание.
Почти вся связь между двумя главными островами страны поддерживается несколькими десятиэтажными паромами компании InterIslander. Любопытно, что порты Веллингтона и Пиктона находятся на одной широте, так что переплывая между Северным и Южным островами, вы не оказываетесь существенно южнее или севернее ;)
По городу ходят автобусы, собирающие пассажиров из гостиниц на паром. Наш автобус почему-то остановился за углом (может быть, там ждали первые пассажиры), и в подъезде гостиницы не появлялся. Выйдя на улицу посмотреть - когда же он приедет? - я увидел, что вот он стоит, пара человек в него погружается, а десятки остальных рискуют быть оставленными позади. Разместив Катю в начале очереди и организовав панику и давку остальных ожидавших в хостеле пассажиров, я пошёл перетаскивать наши рюкзаки поближе к автобусу :)
В порте для этих паромов построен отдельный причал и терминал, весьма напоминающий авиационные, но с тысячеголовой очередью на чек-ин багажа и регистрацию на рейс.
Еще погружаясь на борт, мы обнаружили многочисленные следы прошлых имён корабля. В новейшей истории он бывал известен как "Kaitaki Portsmouth" и "Pride of Cherbourg", но под ними скрываются следы и других названий.
Внутри просторы парома разделены на много залов для сидячего отдыха различной степени удобства, а также ресторанчики и игровые комнаты для детей. Многие пассажиры, как и мы, ехали на верхней палубе под открытым небом - по крайней мере, пока было на что смотреть и позволяла погода. Десятки тел лежали в проходах или сидели около лестниц, и спали. Но не как бомжи, а аккуратно - в спальниках и в обнимку с походными мешками. На мягких креслах с пухлыми подушками написаны зазывающие реплики вроде "Лучше поспать здесь, чем за рулём!" Всё же - три часа пути, если погода не противится.
Пока мы пересекаем залив Кука и за бортом не на что смотреть, можно почитать многочисленные интересные плакаты про маршрут, местность и историю. Например, что ещё полторы сотни лет назад белые пришельцы тут воевали с местными каннибалами (иногда - защищая местных союзников не-каннибалов), с переменным успехом. Или что береговая линия архипелага вокруг нас (1750км) соизмерима с длиной берегов Португалии. Или что сотню лет назад паромы сопровождал очень популярный у туристов дельфин по имени Pelorus Jack, и в 1904 году он стал первым дельфином, которого защищал закон...
За бортом открываются очень красивые виды, особенно в архипелагах около Южного острова. На Северном острове в основном видны богатые пригороды Веллингтона, а на Южном - буйство горно-морской природы с миниатюрными редкими домиками, морскими фермами или еще какими-то плавучими конструкциями, и множество развлекательных лодок и яхт.
Наконец, паром подходит к Пиктону, и мы выгружаемся - тысячи туристов и сотни автомобилей. На карусели, аналогичной аэропортовой, ловим наши сумки и отвозим их на тележке. Она условно-бесплатная - берет в заложники доллар, который вернет если её припарковать на место. Около порта разбита огромная парковка, и стоит целая вереница офисов автопроката. Найдя свой, обо всём договариваемся и идём смотреть забронированную машину. Это - снова Тойота Королла, хотя модель и существенно постарше. Она уже немолодая, и имея пробег свыше 40000км, оказывается значительно дешевле в аренде - и ее не жалко поцарапать каким-нибудь щебнем (по ней уже не будет видно). В остальном - хороша и надёжна.
Дорога на юг, к Крайстчёрчу, ведет через винодельни и винную столицу страны - Бленхейм. Дорогу окружают щиты и плакаты, приглашающие в шато известных актеров и режиссеров, или просто в хорошенькие ресторанчики. Нам сейчас не до вина, но места все равно красивые.
Вдоль нашей автомобильной дороги вьётся железная, и наши пути часто пересекаются с поездом Tranz Scenic, влекомым локомотивом Kiwi Rail, который везёт пассажиров с того же парома - едут страну посмотреть ;)
В одном месте, около пары живописных мостов, мы остановились перекусить и поймать поезд на камеру. Когда мы его дождались и стали снимать, машинист помахал нам рукой и погудел ;)
Дорога идет то вдоль океана, то чуть в глубь острова, везде показывая нам, на что будут похожи суровые и красивые Новозеландские Альпы, ожидающие нас через полнедели. И почти везде её окружают либо горы, либо пастбища с овечками. Но в нескольких точках на берегу океана можно наблюдать лежбища морских котиков, о которых стоит рассказать в отдельной заметке.
И вновь дорога понесла нас мимо фермерских стен из аккуратно подстриженных "кипарисов", мимо полей, холмов, и гор. Завтра нас ждет пробный подъем и спуск через небольшой, километровый, перевал по пути в Акароа...
Наконец, мы приехали в Крайстчёрч. На широко раскинутых окраинах это вполне обычная "одноэтажная Америка", но ближе к центру дома растут - может быть даже до десятка этажей. Кроме широко известного Крайстчёрчского Собора в центре города, проезжаем еще несколько красивых больших церквей.
GPS затрудняется нас правильно провести через город - многие улицы закрыты на ремонт вообще, либо оставлена одна односторонняя полоса. Уже потом, разглядывая фотографии, понимаем, что это скорее всего последствия предновогоднего землетрясения - на заднем плане видны некоторые разрушения на зданиях, но именно сломанных домов мы почти не видели. Разве что в тупике, получившемся из дороги около гостиницы, рядом с которой стоит пара снесенных останков домов. Но даже там не очевидно - это инженерное снесение или природное... (Тогда мы еще не знали, что всего через полтора месяца ударит новое сильное землетрясение, и сломает многое из увиденного нами :( )
Наконец, мы в гостинице. Она интересна и известна своим хай-тек дизайном коридоров и номеров. В нашем номере без окон почти половину площади занимает большая квадратная кровать, а под ней, над ней и в душевой кабине можно включать разноцветную иллюминацию. Большой пульт рядом с кроватью позволяет её программировать, например - устроить себе утренний рассвет для комфортного просыпания в любое время суток. Интересная игрушка :)
Ну, а назавтра нас ждут пингвины!
Приехали к горе Грюнберг
7 лет назад
Комментариев нет:
Отправить комментарий